1、油路堵塞使（shǐ）发动机（jī）无法工作

汽油（yóu）中（zhōng）都会有一些水分，这些（xiē）水（shuǐ）分有（yǒu）些（xiē）是提炼过程中产生的，有些则是外（wài）界因素造（zào）成（chéng）的。在正常温度下，燃油可溶（róng）解一些水分，但（dàn）在温度（dù）降低时，水的溶解性相应（yīng）变小，多余溶解量的水分就会（huì）聚集。因为（wéi）水的比重大于油，它就（jiù）会慢慢地（dì）分（fèn）离（lí）出来，停（tíng）留在油路的弯曲处或滤清器中，引起（qǐ）供油不连续。当温度低于水（shuǐ）的凝点时，水就会凝聚结冰（bīng），引起（qǐ）油路堵（dǔ）塞，使发动机无（wú）法工（gōng）作。

2、汽（qì）油中的水分会腐蚀和破坏燃油系统元件

如果燃（rán）油系统元件如果长期遭受（shòu）水分的腐蚀和破坏，难免会出现（xiàn）损坏“罢工”现象，遇到这种情况，必须更换燃油管路（lù）中（zhōng）的相应部件，并且对（duì）整个燃油系统进行清（qīng）理，除掉燃油中的水分，才能使发动机的运（yùn）行恢复正常。

3、燃油系统管路（lù）被胶质和（hé）积（jī）炭脏堵

进入冬季，如（rú）果不（bú）及时（shí）对燃油系统管路（lù）进（jìn）行清（qīng）洗，那么沉积在管路中的胶质和积炭就会脏堵（dǔ），引起（qǐ）燃油流（liú）通不畅、燃油压力降低、燃（rán）油（yóu）滤芯（xīn）过早（zǎo）失效的情况。

如何（hé）判定

1、冷启动困难，油耗增加；

2、动力下降，爬坡无力；

3、加（jiā）速反应迟缓或者不灵；

4、怠速不稳，中途（tú）熄火；

5、车辆抖动（dòng），发动机噪音突然（rán）增大（dà）；

6、烧机油、冒蓝烟；

7、尾气超标，年检时通不过环保检测；

8、汽车驾驶性能整体下降。

解决方案：加注（zhù）高质量（liàng）的汽油，不要长时间怠（dài）速（sù）行（háng）驶；多跑高速（sù），手挡车尽量提高换挡（dǎng）转速（sù）。

操作方法

1. 检查车辆有无故障，确（què）定（dìng）各油管、保险（xiǎn）丝（sī）及相关零件的（de）位置。

2. 确保（bǎo）发（fā）动（dòng）机水温（wēn）在80-100℃。

3. 断开油泵电路并松开（kāi）油箱盖（gài）。

目的：中断燃（rán）油传（chuán）输并释（shì）放油管（guǎn）中的压力或（huò）真空（kōng）。

方式：中断燃油泵电路，如保（bǎo）险丝或继电器。

4. 为降低燃油管压力，起动发动机，几（jǐ）秒钟后发（fā）动（dòng）机（jī）将（jiāng）自行熄火。

5. 找到发（fā）动（dòng）机进油管。

6.寻找适（shì）用的接头及（jí）替代（dài）管，另一（yī）端接上清洗设备的出口（kǒu）。(注意：请根据设备资料选（xuǎn）用（yòng）各车（chē）型适（shì）用的接头型号（hào）)

7.若有回油管（guǎn），请断开油压（yā）调整器上的真空橡皮管，并将真空橡（xiàng）皮管与调压阀堵住，以截断回（huí）油端，使清洗剂（jì）不会透过回（huí）流管（guǎn）回（huí）到油箱。

8.确认清（qīng）洗（xǐ）设备：出（chū）口阀门置于关（guān）闭位置（zhì）(垂（chuí）直方向)，逆时针旋转（zhuǎn）压缩（suō）空（kōng）气调压（yā）阀，将压（yā）力调到最低。

9.将燃油管（guǎn）路清洗（xǐ）剂倒入清洗设备中，并将上方的加（jiā）液（yè）/排气功能阀锁紧。

10.设备（bèi）挂在发（fā）动机盖下方并接上压（yā）缩空气。

11.调节管路压力（lì）到范围（wéi）值。压力规范（fàn）请（qǐng）参阅相关维修手册。

12.打开油路（lù）阀，检查管路（lù）有无泄漏。

13.起动发动机怠（dài）速（sù）运转，直至发动机自行熄（xī）火为止。

注意：为避免喷油嘴及燃（rán）油系统部件受损，清洗时（shí）请（qǐng）勿提高引擎转速。

14.作结束后，关闭油（yóu）路手阀（fá）；将调（diào）压阀逆时针（zhēn）拧转到底；中断空（kōng）气管；按下加液/排气（qì）功能阀，释放设备内部压力；再次开启油路手阀；二度按下（xià）加液（yè）/排气功（gōng）能（néng）阀以释放设备内（nèi）部压力；擦拭布（bù）包覆快速接头（tóu）并拆下（xià）。

15.恢复安装所有接头与连接管。

16.连接油泵电路及锁上油箱（xiāng）盖。

17.起动发动机并检查油路是否有泄漏现象（xiàng），并测试车辆。